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第一章强化车站的车辆改编作业1

第一节编组站工作条件的一般特点1

目 录1

第二节国外建设高效率编组站的经验8

第三节编组站工作强化的主要方向15

第二章关于强化措施效果的评价计算20

第一节关于强化措施效果评价的基本计算方法20

第二节基本建设投资和运营费用的计算24

第三节编组站的技术特性31

第四节 在车站技术作业过程实施强化措施时，对38

车站工作指标变化的评价38

第五节 同时实施几项强化措施时对车站工作指标43

变化的综合评价43

第六节编组站分阶段发展问题45

概念55

第三章车站工作的数学模型55

第一节使用电子计算机数学模拟生产过程的一般55

第二节模拟车站工作时统计试验法的应用58

第三节 中转作业过程模拟的原始资料60

第四节技术作业相互关系的模拟71

第五节检查所建立的车站工作模型并进行计算77

第四章提高作业的流水性与平行性81

第一节关于综合评价各项强化措施效果的计算条件81

第二节到达-解体系统的计算结果83

第三节编组-出发系统的计算结果88

第四节 到达场和发车场增加线路数量时提高车站91

改编能力的计算特点91

第五节 改善本站作业车的组织工作，强化中转作95

业过程95

第六节平行溜放车列98

第七节强化车站工作的站外措施108

第五章加速完成车站作业118

第一节缩短驼峰推送和溜放车列所消耗的作业时间118

第二节提高单机的走行速度123

第三节车辆附加分解作业量与各种因素的关系127

第四节调车和列车运行敌对进路的分析132

第五节车站为加速调车作业所采用的各种方法137

第六节提高车辆集结过程的效果142

第六章技术室工作的强化148

第一节编组站技术室作业的分类148

第二节对列车编组顺序表信息处理作业自动化方156

案的评价156

第三节运输票据处理作业机械化与自动化162

第四节评价技术室作业自动化与机械化的现代水166

平和远景水平166

第一节提高调车驼峰机械化与自动化的速度168

第七章强化车站生产过程的远期措施168

第二节改进调整驼峰车组运行速度的设备172

第三节驼峰溜放车列作业过程综合自动化175

第四节提高车钩质量和调车机车功率强化调车驼184

峰的工作184

第五节改进编组站改建的施工组织188

第六节编组站自动设备的发展途径195

附录1 与工作量成比例的运营费用单一定额197

附录2 与工作量成比例的分组支出定额202

附录3 合并支出定额213

附录4 在对下列调车系统计算Э站维（千卢布／年）215

时常数a与σ的值215

附录5 随机数216

附录6 确定与交叉进路的数量和种类有关的延误217

计算公式217

参考文献220